UV打印白墨水用什么软件？
打印白墨要在硬件设备上。买的时候可以咨询一下是否可以用uv打印白墨。其实要说软件的话，我建议你用一个叫中浪的可变数据软件。这个软件对硬件设备没有要求。只要是能在Windows系统上正常安装驱动程序，能正常连接打印的设备，这个软件都可以直接连接打印。
而且这个软件不仅支持一些简单的字符、数字、条码二维码的可变效果，还支持设置cmyk和专色的颜色值，还支持输出设置好的cmyk和专色的PDF文档，可以保证不掉色、高速、保真的效果。你可以试试。
还有一款爱普生uv-textile需要色彩管理软件AcroRip8.1/8.2。
一些国内小uv有自己的软件。
制作一张喷绘的步骤？
喷墨打印的制作流程:(1)图像处理:使用AdobePhotoshopCS2(简称PS)对图像进行处理，如裁剪扫描图像、裁剪图像尺寸、颜色调整、特效制作、文件格式和颜色模式转换等。⑵页面设计:使用AdobeIllustratorCS2(简称AI)进行海报、或其他广告的平面设计(多页或书籍设计请使用其他软件)。在这个软件中可以手工设计、输入和绘制许多文本内容、企业标志、矢量图形和插图。在AdobePhotoshopCS2中调整后的图片可以以链接的形式放入AI中，与其他矢量图文结合完成设计工作。⑶作品导出:在AI中完成平面广告设计后，由"出口与贸易。如果照片绘画一般使用相关的色彩模式、文件格式和分辨率，则应为CMYK色彩模式和TIFF文件格式，分辨率为72-120DPI，其他选项默认为无特殊要求。注:很多朋友需要使用其他软件，可以理解。只要能保证输出质量。⑷软件打印设置:打印前使用蒙泰等专业打印输出软件进行输出排版，并根据实际材料在软件中进行相关设置。5]照片喷墨输出(本文仅针对市场占有率最高的国产Nova机)1。真机开机前的准备工作:①检查机数据线与电脑连接是否正常，有无虚接松动；②检查照片机左侧的四个墨盒是否有足够的墨水，墨水针是否连接好；3开机；④按下"访问墨盒和向左移动托架和四个喷嘴。在油墨开启站，拆下每个喷嘴并检查接触带上是否有残留油墨。如果有，请用卫生纸蘸酒精轻轻擦拭，保证接触带的清洁度。然后用电动吸墨泵(推荐)或抽墨器和针管对准拆下来的喷嘴，反复几次，直到有墨水从泵管路中流出才停止吸墨。然后，检查喷嘴背面的芯片和底部的喷嘴上是否有残留墨水。如有，请用卫生纸蘸酒精轻轻擦拭干净，以保证喷嘴芯片的清洁，防止喷嘴因残留墨水而与触片连接，造成短路，烧毁相关配件。依次检查完四个喷嘴后，按下"访问墨盒和重置托架以完成喷嘴的检查。⑤检查不锈钢轴和车厢两侧的铜套是否清洁光滑。如果不锈钢轴太干，请用缝纫机油擦拭，以保证滑架和铜套的结合能在不锈钢轴上自由行走。2.装载印刷介质:①根据客户选择不同的印刷材料；;需要，如背胶PP纸、高光相纸、灯箱片等。②首先，将打印好的资料安装在机的卷轴上。安装后注意夹好左右夹子，保证纸张在输出过程中不跑偏。然后，握住纸张的前端，从机器后部的卷轴下方将其送入机器。机器自动检测到有纸进入后，会自动启动送纸轮进行自动送纸。注意不要在初始阶段手动进纸来完成打印材料的装载。一般在打印材料安装到位后，需要在纸张的左右两侧用硬而薄的纸板压住可能会稍微倾斜的纸张，为喷头的顺利行走扫清障碍。以防止因纸张卷曲而刮伤喷嘴。3.打印测试:如果打印机最近没有连续工作，请进行打印测试，可以通过自己打印四色条集或者使用机器本身的测试方法进行。其目的是检查每个喷嘴是否有堵塞，是否有不正确的喷嘴定位。如果出现上述现象，请立即排除。4.正式打印输出①打开蒙泰软件，根据纸张大小和输出文件大小新建一个文件；②将设计稿导入该文件；③选择图像，检查并设置图像尺寸；(4)点击打印选项进行打印前的设置，如纸张大小、材料选择等打印设置；⑤完成所有预打印设置，点击打印，发出打印指令；⑥在同时打开的打印管理系统中选择要输出的文件，然后点击开始；⑦正式印刷工作开始。⑧如果没有其他工作，这个打印管理系统窗口应该始终保持在桌面所有打开程序的最上面，这样打印输出才能始终第一个占用计算机CPU的资源，保证有足够的速度和稳定性来完成打印输出任务。⑨打印输出时，请务必注意空气干燥系统是否开启，例如如果天气潮湿，可以打开热风干燥系统。一般来说，不建议开启热烘系统，因为国产机的热烘系统不如进口机稳定，会对输出质量稍有干扰。⑩如果打印长图，建议在装纸后，将导纸粘合在前端，再将导纸粘合在收纸杆上，这样机器送料和收纸的两个红外探头就能发挥作用，3联料自动检测纸张，自动送料和收纸，达到无人值守自动输出的效果。5.覆膜冷装裱一般广告照片喷涂使用非防水纸和水性染料墨水，必须采用覆膜冷装裱的才能有效保护其画面。方法如下:(1)选择与图片相等的冷裱膜，安装在冷裱机上；(2)图片的XX面与冷裱膜的XX面重叠；(3)将重叠的图片和冷裱膜的左右一起放在冷裱机的两个滚筒之间；④一个人要根据自己的手感拧紧左右轮。不宜过紧。可以根据经验调整，适度拧紧它们比较好。