没有火花塞怎么打火？柴油发动机公司。;我没有火花塞。柴油车采用压燃式。因为柴油发动机使用柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度更低，粘性更大，不易蒸发。
另外，柴油机的压缩比大于汽油机，所以柴油机可以通过压缩的对混合气进行压缩和点火。因此，柴油机的点火不需要火花塞。
没有火花塞怎么打火？罐头公司。;不要打架。不带火花塞启动会使发动机怠速运转，机油和油气混合气会从火花塞孔喷出。
柴油车有火花塞和节气门吗？
柴油车不t有火花塞，因为柴油机采用压燃式，可以直接将空气和机油的混合气压缩到混合气的燃点，混合气会自动点燃，不需要借助其他外力。
柴油车有火花塞和节气门吗？
:普通柴油机没有火花塞和油门。这与柴油机控制空燃比的工作有关。柴油机的优点是扭矩大，经济性能好。柴油机的工作过程与汽油机有很多相似之处，每个工作循环也要经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。
但由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度比汽油高，不易蒸发，但自燃温度比汽油低。因此，可燃混合气的形成和点火不同于汽油。主要区别在于，柴油机气缸内的混合气是压燃式的，而不是点燃式的。柴油机工作时，空气进入气缸。当气缸内的空气被压缩到底时，温度可达500-700℃，压力可达40-50个大气压。当活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内将燃油喷入气缸燃烧室，柴油形成细小的油粒，与高压高温空气混合，可燃混合物自燃，剧烈膨胀产生爆炸力，推动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，因此柴油机被广泛应用于大型柴油机设备中。节气门是一种可控阀门，用于控制空气进入发动机。进入进气管后，与汽油混合(不同型号的汽车有不同的设计混合部位)成为可燃混合气，参与燃烧和做功。四冲程汽油发动机一般都是这样。
节气门是电喷汽车发动机系统中最重要的部件。它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。汽车加速是否灵活，与油门的清洁度密切相关。是否应该拆下油门清洗，也是车主们讨论的焦点。节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后，会与汽油混合形成可燃混合物，燃烧做功。它与顶部的空气过滤器和底部的发动机气缸相连。被称为汽车发动机的咽喉。