坐飞机为什么要交税？指的是燃油附加费和机场建设税。机场建设税50元，燃油附加费800公里以内70元，800公里以上140元。税和机票价格是分开算的，但是买机票的时候要一起交。
机票价格:由机票价格、税金、燃油附加费、机场建设费、保险费等组成。
机票价格由航空公司决定，机票分为头等舱、公务舱、经济舱和经济舱以下的亚舱。
坐飞机为什么要交税？
1.机场和航空公司不是一个实体，而是两个实体，各自有自己的账户。机场建设成本是要收回的，所以收取机场建设费。乘客们认为，机场属于国家，是用纳税人的钱建造的。;钱。为什么我们要付钱？另一方面，是不是对从来不坐飞机的人不公平？我为什么要拿我交的税去建一个机场给别人享用？所以，我们还是要缴纳这笔费用，重新整合到费用使用周期中。关键是，成本收回了多久？剩下的维护，费用是否可以调整或者是否可以由两家公司收取(然后内部分成)。事情多着呢！
2.燃料成本:燃料价格波动很大。其次，加价按程序需要听证(虽然有时不遵守)，所以票价要相对稳定，不能变。但燃油涨价太猛，航空公司吃不下，只好再加一笔燃油成本。但当燃油价格下降时，航空公司也会适当下调。今年800公里以上飞机建造的油费最低时降到5.01万。最近由于燃油增加，是50，140，飞机建造基本维持在50不变，但一直随着燃油的波动而波动。毕竟铁路用的是煤、电或者柴油，比航油价格低很多。
3.况且国际航班都是一样的燃油附加费，价格也不低。上海出发去欧美，燃油附加费几千元。所以这不是一个孤立的现象。欧美国家还有额外的航空税和过境税。没有前一段时间他们不是还声称要收航空碳税吗？
坐飞机为什么要交税？坐飞机要交机场建设税和燃油税，这是国家强制规定的。
坐飞机为什么要交税？
国内机票要交机场建设费和燃油税，是强制的。机场建设费由航空公司代为收取，主要用于国内机场的建设和维护。燃油税由航空公司自行收取，主要是为了缓解国际油价波动带来的成本压力。