驻车取暖最好方法？
1:加一个1.5kwh左右容量的电池组，电池类型可以是低价重铅酸蓄电池，但这种电池平均循环次数只有350次左右，买的便宜用的贵。一步法是选择磷酸铁锂电池，理论上至少充放电1000次，能保证SOC在70%;虽然1kwh的成本在1500元左右，但是长期使用还是比较划算的。2.确保原车电路在电池组安装后需要改装。从原车电瓶引出两根足够粗的线，加上逆变器。根据电池组的电压选择逆变器标准，通过外接充电的给添加的电池组充电，切记不能直接并联。安装后，车辆在行驶时可以对添加的电池组持续充电，这是保证停车和取暖的基础。
3.在重新安装电路并确保电池组充满电后，剩下要做的就是买一个小功率的驻车加热器。说白了，这就是"车载小太阳"或者吹风机，利用电池组输出的电流加热小太阳的高阻电热丝，再通过风扇吹冷风实现加热。这种机器功率一般只有几百瓦，停放两三个小时没问题。
以上方法是唯一能让燃油车停车预热的方法，但如果等待时间不长，还是不建议改装，两三千元的成本还是挺高的；普通小排量车怠速油耗只有1~1.5升。按照2500元的改装费用，这些费用足够380多个小时的闲置暖气。是否值得修改自己。