迈腾电子驻车制动故障怎么解决？1.如果电子驻车制动失效，建议先复位电子驻车。方法是启动汽车，踩下制动踏板，向下压电子手刹5秒，再向上拉电子手刹5秒，电子驻车制动初始化复位。
2.如果可以如果无法通过复位来解决，那么很有可能是电子驻车系统的电机出现了故障，需要到4S店或汽车修理厂更换新的电机。维修人员有专业的仪器，可以读取电气电子设备的故障代码，从而有针对性的进行维修。
3.如果刹车片磨损，及时更换新的。
4.如果电子驻车制动的按钮等零件出现故障，专业维修人员要更换新零件。
迈腾电子手刹故障？
如果是老款迈腾，可能是手刹开关内部接触不良导致的，这是一个普遍问题。
驻车制动控制单元控制两个驻车制动伺服电机，因此控制单元需要大功率电源来支持。
事实上，控制单元由两个保险丝供电，即SD30和SD310。保险丝为SD30，连接到由驻车制动控制单元控制的T30/13针脚。
断开驻车制动控制单元接头，测量线束侧T30/13针脚对地的电阻，发现短路。可以看出，短路点位于保险丝SD30的输出端和D30/13之间的线路上。
拆开中央扶手箱检查，发现驻车制动控制单元电源线与车身短路。
迈腾电子手刹故障？
电子手刹的故障一般是手刹拉不动或放不下。当电子手刹拉不动时，车辆可以重新启动重试。如果操作失败，需要去维修店或4s店进行详细的检查或保养。如果不能松开电子手刹，车辆就没有办法走动。极少数情况下，需要拨打救援进行救援。
另外，如果更换后轮刹车片后电子手刹出现故障，建议去修理厂或4s店重新学习匹配电子刹车，其他故障需要从保险丝或电子手刹开关处的电路检查；电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同。驻车制动由制动盘和刹车片产生的摩擦力控制，但控制由杠杆式手刹改为电子按钮。
另外，如果在电子手刹锁死的情况下后轮很难坏，dont加大油门拉锁死的后轮。你可以试着在关闭发动机后松开手刹，用脚踩几下锁死的后轮，然后手动来回晃动车辆，要根据车辆的固有周期勇敢s来回摆动，后轮会随着摆动幅度的增大而断裂。
后轮抱死一般发生在后轮鼓式制动器和盘式制动器的车辆上。因为轮毂的原因，下雨天开车或者洗车比较常见。卡车里的铲车鞋受潮拉了手刹后，时间长了会因为刹车盘摩擦片生锈粘在一起，然后越粘越紧。