挖机分配阀磨损可以维修吗？建议更换新的分配阀，以便不影响工作和机器的安全。
当
挖掘机分配器阀杆卡死会怎样？
挖掘机分配器的阀杆卡滞时，会出现以下故障。(1)分离式液压回油阀关闭不良，应拆开清洗回油阀，清除导向套和阀座上的污垢；如果阀座锥面上有轻微的凹槽，可在回油阀腔内插入木棒相互研究，然后用煤油进行密封检查，使气门与阀座紧密贴合。
(2)如果回油阀卡在开启位置，用木棒轻敲，然后拆开清洗。如果损坏，必须更换。
(3)当滑阀与孔的间隙超过0.03毫米时，应更换新的。
(4)安全阀没有正确关闭。如果弹簧坏了，换一个新的。如果气门座有轻微磨损，可以用专用工具拆下并用细研磨膏研磨。当阀座重新加载时，必须更换垫圈，然后拧紧。
(5)磨损的钢球应更换新的，新的钢球装入阀座后应轻敲使其关闭。
(6)如果集成液压系统的控制阀卡死，可拆下左右盖板，来回推动控制阀几次，使阀门移动。如果阀门因阀杆总成和控制阀内孔磨损而难以摆动，则应修整控制阀和阀门内孔，然后准备相应尺寸的阀杆总成。
(7)断裂的回位弹簧应更换新的。
新源挖机多路阀阀杆发卡怎么处理？
1.如果卡了，很可能是清洁度的问题，占80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上的实验，如果是圆柱度，出厂前就要发现。你小心地拆下两个主阀杆，检查阀杆和阀孔内腔是否有划痕。如果有局部划痕，可能是污垢卡在其中，移动时拉动了气门杆。划痕深的话，漏的就大，修补后铲斗会感觉缓慢无力。清洗前应拆除所有部件，尤其是安全阀。拆卸后，整个阀体要用煤油清洗干净，安全阀的压力不能随意调整，否则你不没有试验台，我不知道具体压力是多少。
2.如果问题是圆柱度，气门杆或气门孔上会有磨损痕迹，气门杆槽内有大量细铁粉。这种情况可以向厂家反映，要求好的。
挖掘机旋转卡顿？
;的失败:▊低旋转先导压力导致的转速很低，导致旋转主阀杆无法完全打开。
处理方法:这种情况下，可以检查手柄柱塞，或者将旋转手柄的先导油路与前臂的先导油路互换进行测试，从而知道手柄是否有问题。
▊主控制阀(分配阀)的旋转主阀杆和阀孔磨损，或阀杆弹簧断裂导致转速缓慢。
处理方法:这种情况下，可将主控阀拆开检查是否磨损，阀杆弹簧是否完好，即可解决此故障。
▊检查电气元件，有些挖掘机装有旋转式低压传感器和旋转式制动电磁阀。
处理:如果有这些零件，就要检查是否完好，线路和插头是否磨损或松动，必要时更换，解决问题。
▊检查旋转电机；以上检查都没有问题，需要检查电机。比如旋转溢流阀有无磨损或卡死，旋转制动器的开闭动作是否良好，旋转补油阀有无磨损，马达柱塞和缸体配流盘有无磨损，这些都会影响转速。