山地车变速器挂挡不上挡怎么回事？
山地车前挡不能换挡，可能是钢丝绳卡死，也可能是变速器限位螺钉调整不当。一般来说，调整自行车变速器是需要一些经验的。如果你不我不明白，唐不要胡乱调整，否则会损坏变速器。所以，当你发现变速器有故障时，你应该去自行车店，请修理工帮你调整一下。
山地车变速器挂挡不上挡怎么回事？山地车换挡失败的原因及解决方法：
1.链条、齿板和飞轮之间缺少润滑油，导致链条在齿板和飞轮之间切换的阻力增加，导致换档不灵活。解决方法:每100公里润滑一次链条(运转时链条上的润滑油会粘在齿板和飞轮上，以同时润滑齿板和飞轮)。
2.链条和变速器油脂过多导致链条和变速器正常运动障碍，造成换档不灵活。解决方法:定期用煤油或链条清洗剂清洗链条和传动轴销。
3.传动系过松或过紧，导致传动不到位，使换挡不灵活。解决方法:调整变速器微调螺钉，使变速器回到正确位置。
4.变速线管被挤压变形，导致线管与变速线之间的摩擦阻力增大，换挡不灵活。解决方法:修复变形的导管或更换新的变速导管。
山地车变速器挂挡不上挡怎么回事？
答:山地车的变速齿轮可以t档。可能是排挡拉线松了。只需松开齿轮拉索，然后拧紧即可。
山地自行车变速器变不上？
山地车变速器不能升档的解决方案：1.山地车调不了速，通常是因为前后变速箱的螺丝松了。螺丝需要松开后，把自行车链条上的齿轮调整到和传动一致，用钳子把连接线拉到最紧，这样螺丝就死了。
2.首先将链条套在最小的飞轮片上，从车尾检查后变速器是否与飞轮片在一条线上。先检查后传动系的松紧程度(如果此时传动系过松，换挡时操作会不灵活，手动控制可能已经换到二档，但链条还在最小档飞行；太紧最小飞片会不到位，即手动控制已经到了最小飞片位置，但链条还在最后一个飞片上)。
山地自行车变速器变不上？
回答，山地车的变速器可以不能换，因为传输电缆有点松了。只需松开传输电缆并稍微拧紧，然后拧紧。山地车前变速器挂不上档？
1，先调后拨，调变速到最小飞轮板，松开定位螺丝H和L..2.再次松开锁紧传输线的螺母。
3.拧紧钢丝，然后锁紧螺母，看后拨导轮是否与最小飞轮在一个平面上。
4.后移导轮与最小飞轮不在一个平面上，这时应调整H定位螺钉，使后移导轮与最小飞轮在一个平面上。
5.打开变速，当变速达到最大飞轮板时，拧上L定位螺丝，使其刚好接触到后转盘(dont拧紧太紧，然后调整变速。
6.然后，调整向前拨盘，将速度变化调整到最小齿盘。
7.重新拧紧螺纹。定位前拨盘非常重要。前刻度盘应与齿盘平行，最大间隙应在3mm以内..
8.使用六角工具调整链条到中间飞轮的后速度。
9.调整内侧的L螺丝，使链条位于前表盘的中间。
10.调节控制器，使档位达到最大档位板。
11.最后，在外侧拧上H螺丝的调节螺母或调节后拨盘或控制器上调节线的松紧，使其刚好碰到前拨盘，维修完成。