车队出行如何使用对讲机？
一般团队会用手桌，也就是所谓的对讲机。但因为可能车辆很多，为了能让大家通话，只能选择可以手动调频的那一辆。离开之前，固定一个频率，调整每个人的手桌调到这个频率来实现相互通话。目前市面上的手机种类繁多。可以根据自己的需求来选择，但是要注意一点，就是一般不要超过5w。如果超出这个权限，需要去无线电委员会备案，很麻烦，需要核实。
车队通讯|车队出行，超全电台使用技巧？现在很多驾车者都有各种自驾FB活动，很多驾车者组织自己的同事、亲戚、朋友一起自驾出行，会导致车辆之间的通讯需求问题。收音机(对讲机或手台)是无线电收发机的简称，在自驾多车出行中会起到非常重要的作用。
有的朋友可能会说，现在都有手机了，为什么还要用收音机呢？今天小海就来说说移动通信在多车出行中的不足。
1.手机一般是一对一的通信，多车出行需要一对多的通信。无线电台可以进行一对一和一对多的通信
2.长期使用手机会产生大量的通信成本，电台在通信方面不会产生成本。
3.在手机没有信号的农村和山区，手机可以当通讯网络不能正常工作时。;不要盖它。广播电台可以在没有电台或网络的情况下进行通信。
4.手机每次通话前都需要先拨号码，没有电台快。无线电台可以通过按PTT键(发射键)进行通话。
:无线电设备分类
1.对于可以在大型超市或手机店买到的家用对讲机，国产开放式民用对讲机不需要办理使用手续(功率在0.5瓦以下，不能自行编程改变发射频率)。
2、手持一般0.5W-5W可编程改变发射频率的平台也叫手摇平台，办理使用手续。
3、车载对讲，功率一般几十瓦，通信距离远，也称车载平台，要办理使用手续。
4、基站、大型固定使用的电台，功率在一百瓦以上的，也称基站机，要办理使用手续。
无线电通信的一般规则
1、强信号礼让弱信号，相互尊重，相互礼让。
2.当双方接通后，一方结束通话，另一方等待1-2秒插入信号。
3.当弱信号主叫方可以不要复制它，强信号应该有助于过境。
4.沟通过程中的语言简短明了。
5.强信号相互通信时，如果弱信号插入不成功，请向另一个强信号求助。
无线电通信的详细责任
1.使用手架时，请将话筒放在离嘴10-15厘米的地方。太近的话声音会比较吵，太远的话声音会比较轻。信号不好时，请放慢语速，说清楚。
请按下启动按钮，暂停1秒钟，然后开始讲话，否则其他人很容易听不到您说的前几个词。
3.请不要。;不要使用像"你好"在广播电台。广播电台不是。
4.听到有人说话后，唐不跟你说话或者打的时候不要打断。虽然你可以如果你听不到第二个人的声音，很可能那个人正在和你听到的那个人说话，但是你离那个人很远，你听不到。;我收不到他的信号。如果使用频率真的很重要，请使用"插入"语句，然后等到正在通信的两个人中的一个允许你"插入"在你能说话之前。如果你等了10秒或2-3个回合，而对方没有人同意你的观点，那可能是他们没有同意。;我听不到你的声音插入"消息。请选择双方交换发言权的间隙，喊出你的"插入"果断要求。
旅行驾车者的交流规则。;俱乐部
多车辆定义:
1.一般三辆以上称为多辆车。
2.6辆以上的要分组，每6辆为一组。如果30辆车旅行，他们将被分成5组。
车队第一辆车的任务:
头车一般是组织活动的管理者，司机要经验丰富，车况良好，无线电功率大。
领头车的司机负责控制整个车队的速度，领头车的副司机负责以下事项:(1)无线电通讯；(2)报告前方路况；(3)向全队报告领头车的速度；(4)保持对频率的监视；后车有什么情况，要和司机商量决定；(5)当有友站来电时，负责响应；如果没有呼号，可以指定别人代替。
团队成员任务:
主要是听指令，非特殊情况不要发射。如有紧急情况，应先叫车，并告知具体情况。经过收费站或重要路口时，应通过广播报告。
如果太多的车辆被分组，该组的头车负责报告整个组的通过情况。
车队尾车的任务:
司机要有经验，车况好，无线电功率大。在紧急情况下带头。
主要报告车队车辆是否掉队，紧急停车，通过收费站或重要路口时通过广播报告，有多余车辆超车时提醒车队注意等。
为了增加旅行的乐趣，减少长途驾驶的疲劳，车友们可以适当开频率的玩笑，但不要t人身攻击或谈论个人隐私，因为开放频率随时可能被，频繁占用频率不仅影响车队安全行驶，还会导致电台烧毁(持续大功率传输)~