山地车坐垫为什么又薄又硬？
的第一个原因是，根据更正式的山地自行车骑行姿势，大多数人s的重量落在踏板上，重心在后而不是在前，所以坐垫的前部会很窄。靠垫其实不是用来坐的，而是用来坐的学习"。骑行的过程中，臀部基本都是悬浮在坐垫上方，靠在坐垫上。这样既方便发力，身体也可以通过在座垫上方前后移动来适应崎岖的上坡或下坡路段。在骑行过程中，臀部和座垫的受力主要是由坐骨和座垫两侧施加的。
如果坐垫很大很软，会增加大腿内侧的摩擦力，防止重心前后移动。
山地车坐垫为什么又薄又硬？山地车的座垫又细又硬。这种薄硬座垫常见于运动自行车，专为高速巡航而设计。自行车蹬的时候，蹬的频率也快。如果座垫太宽，会伤害驾乘者大腿内侧并影响蹬踏动作，所以设计成细长、薄而硬。
山地自行车为什么座位那么硬啊我难受？
，这是为了节省劳动力。普通的自行车座椅比较软，下部装有弹簧，让人骑起来更舒服，但是距离长了会很吃力，山地车座椅就是很难浪费。为什么山地车车座很硬？
1.你的座位高度合适吗？标准是蹬车时把脚踩到底，脚跟踩在踏板上，让整条腿刚好伸直。2.如果汽车座椅实在不好，可以换一个，或者买个硅胶套在上面。
3.当骑自行车时，你不t完全坐在上面，座椅稍微前倾，让人坐在座椅上感觉更好。上肢也要分担一些力量。
山地车的座椅怎么那么硬？因为太软，长时间坐着挤压屁股的肌肉，影响血液循环，骑行困难。硬垫很好。骑久了要先磨个铁屁股。
为什么山地自行车座是硬的？回答说，大多数山地车都是在上坡的路上骑，而且座位是硬的，所以它不能上下弹跳，所以骑起来会很硬，所以山地车座位是硬的。
直接用力不会因为软而降低效率，而且即使硬，因为符合人体工程学，坐起来也很舒服，就像铁木枪柄，即使硬，握起来也很舒服。
很多
自行车坐垫为什么那么硬？
的朋友会发现，公路车、山地车等专业自行车的坐垫都比较小，比较硬。这是为什么呢？Isn不是越软越？你为什么把垫子做得这么硬这么小？今天，让我们让我们解释一下:与普通自行车不同的是，在山地车、公路车等专业自行车中，坐垫不仅仅是供骑行者坐在上面，更像是一种临时休息的借用和缓冲工具。如果坐垫做得小，骑行时不会随着身体的摆动而摩擦，有利于减少坐垫与大腿根部的摩擦。硬垫对骑车人有益。;骑行时的力量，减少缓冲造成的身体消耗，骑手的骑行速度可以更快。
一般来说，骑手骑马有时重量应该均匀分布在车把、踏板和坐垫上。因为身体的全部重量没有压在坐垫上，所以硬坐垫不舒服的问题并不突出。此外，一般骑行者在骑行时会穿上专门的骑行裤，骑行裤里有护垫，所以也会缓解臀部硬垫带来的不适感。
而且又硬又小的坐垫还能防止坐垫夹住腿部肌肉造成血管，影响血液循环。其实不管你用软垫还是硬垫，长途骑行都会造成臀部不适。正确的解决方法是保持正确的骑行姿势和拍照频率。对于骑手来说，座椅的高度和角度非常重要。骑手坐在座垫上，双手紧握，脚跟接触踏板。当他踩在最低点时，他的腿可以伸直，然后座垫的高度是正确的。座椅角度的调节也是有讲究的。座位越高，角度越平；座位越低，角度越高，骑行时坐得稳。另外，长时间骑行，规律休息也很重要。一般要下车60分钟左右，让受的身体部位得到放松。(W)
自行车坐垫为什么那么硬？
有一个很难解释的原因。你见过那些参加自行车比赛的人吗？其实加速到一定速度是次要的。所有人都站起来，加速向前冲。坐垫变成了辅助用途，所以坐垫在生产过程中不需要达到任何标准。软硬不一很正常。这个解释合理吗？