自行车3刀一体轮好还是钢线的好一点？总的来说，在，一体式车轮比钢丝车轮更结实，更坚固，可以减少前风阻。缺点很多，一体式轮毂侧面风阻大，影响车的操控性。一体式车轮一旦某处损坏，需要全部更换，成本较高。简而言之，整体式车轮的缺点大于优点，所以它总是只有几种类型的自行车应用。
山地车辐条轮和三刀轮怎么选？
对于山地车的辐条轮和三刀轮，如果注重整体的韧性和一个柔软度，还是选择浮杠比较好。如果我们更注重速度和换档速度，我们会更好地选择三刀轮。辐条轮一般韧性较好，长度和延伸率较好，而孙道林s的速度和变速能力都很好，各有千秋。
山地车辐条轮和三刀轮怎么选？辐条环的韧性、抗冲击性、舒适性更好，碳刀则相反，但没有弹性，辐条的发力和风阻更小，所以一般在绝对平坦的场地上进行，比如室内比赛。
买一辆三刀一体轮的山地车，一般都很贵。影响车轮价格的主要因素是重量和强度。不得不说有的一体轮比旗帜轮还重，强度还不如旗帜轮。这种一体式车轮不值一提。室内竞速骑行一般采用一体式车轮，因为一体式车轮的空气动力学效果比辐条式车轮好，但在户外骑行中很少见到有人使用一体式车轮。一体式轮毂除了好看，没什么实用价值。大部分人买车都是为了便宜，辐条轮比较好。即使辐条断裂，也不需要更换整个车轮。只是更换辐条。
我们国内的材料技术和加工技术可以一个完整的轮子做不好。要想强，就得多做刀，所以一般国产自行车都是4刀5刀的。整体式车轮很重，焊接不可靠。而辐条车轮更轻更坚固。
如果辐条轮和一体式轮在价格上比较。较轻的3刀轮价格不低，因为较轻的3刀轮一般都是进口的。相比之下，国产3叶轮由于技术原因还是太重，存在隐患。It只是这些商品不是真的。如果你买了一辆自行车，你可以骑着它休闲，而不是走路。没有太大的必要更换车身车轮。一体式车轮最大的好处就是破风，空气扰动辐条。那些职业车手只是前轮用了一个整体轮，后轮还是辐条轮。如果不是职业车手，真的没必要换车身轮。
山地车辐条轮和三刀轮怎么选？
辐条轮的特点是可以通过调整辐条张力来调整轮圈，如果山地车的轮圈因为碰撞变形成椭圆形，也可以调整。三刀一体轮没有这个优势，但是一体轮也有优势，就是一体成型，轮辋出厂圆度更好。三刀一体什么意思？
三刀首先，大多数山地自行车不t用整体式轮对，因为强度不如编织式轮对。
那么，一对一体式轮对的平均质量至少在2000元以上，用在公路车辆或飞向这些公路要求高的车的人都死了。
再者，我觉得你说的三刀山地车的一体式轮组是镁合金的，便宜，硬度和强度差，重。所以不推荐你说的三刀自行车，甚至其他价格不超过1000的配件也不怎么样。然而，如果你只是散步，通勤等，不不做长途骑行(100公里以上)或者过度运动(越野，比如冲山)，这车还是没问题的。