限压阀是什么，在哪里？是个高压锅？可以转动并从锅盖上取下的重盖是限压阀。
通过自身重量限制锅内压力。
玉米收割机怠速时候机油压力1正常吗？
油压一般保持在150~350kPa的压力范围内。如果油压表指示的压力小于98kPa，则可视为油压过低，应立即停车检查，否则容易导致零件过度磨损，甚至出现"燃烧瓷砖和举行轴及。
机油压力低的主要原因是:
第一，机油粘度太低。
二是机油滤网或机油滤芯堵塞。
三是限压阀和回油阀弹簧弹性减弱或断裂，或阀门结合面密封不严，导致漏油泄压。
第四，主轴承或连杆轴承间隙过大。
第五，油泵不好用。
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3到5压属于正常范围，怠速1压左右；柴油机机油压力低的简易诊断方法
机油压力过低，这是柴油机使用和维护中的常见故障。热车怠速时机油压力低于0.1兆帕，中高速时低于0.2兆帕，机油压力过低。本文介绍了一种简单的机油压力低的诊断方法。
一、外观检查
1.检查发动机机油的质量和数量。
对于机油压力低的柴油机，一般需要先检查机油量是否符合要求。如果油量太少，故障很明显。如果油量符合要求或过多，仔细观察油中是否有柴油和水分。如果机油中混入柴油，机油变稀，粘度降低，导致机油压力低。
2.观察机油压力传感器和机油压力表。
打开电源(不要此时不要启动柴油机)，观察油压表的指针是否准确地移动并回到位置#340#34。如果油压表指针不动或不能回到#340#34，则油压表不准，或油压传感器故障，或电路故障。
可以在主油路上串联一个自制的直压式油压表(用0.1~1.0MPa的压力表改装)来启动柴油机。如果直接压力表上的油压正常，故障仍在相关的仪表和电路上，而直接压力表上的压力过低，柴油机没有异常噪音，则可以先调试柴油机主油路中的高压油阀和机油滤清器上的调压阀，观察其调试效果。
二、机器检查
1.卸载油底壳检查
当上述目视检查和调试无效时，排空机油，拆开油底壳，检查油底壳内是否有巴氏合金脱落物，特别是块状脱落物等异常情况；滤油器的滤网是否堵塞；吸油管和出油管的焊接部位是否堵塞，各端垫片是否牢固有效；油泵盖的坚固密封是否有效；机油泵驱动齿轮和机油泵轴套是否异常磨损。
2.压力和泄漏检查
以上观察检查均符合要求后，导致机油压力低的故障仍未查出。一般来说，唐不要急于随便拆卸或更换相关零件。根据经验，主油路可以接入压缩空气(改造一个与主油路螺纹尺寸对应的接头和一个连接气源的高压软管)，气压要在0.4~0.5MPa。直接观察或触摸主轴承连杆轴承间隙处的压缩空气泄漏程度，观察分析以下常见的压缩空气泄漏异常情况:
(1)同类轴承中，一个轴承泄漏大量压缩空气，情况紧急。一般这种轴承有巴氏合金脱落或轴承磨损过大；
(2)如果机油泵的轴和衬套处有明显的漏气现象，可以判断机油泵内部磨损过大；
(3)安装转子过滤器的缸体内侧回油孔有明显漏气，说明转子轴过度磨损；
(4)安装机油粗滤器的缸体内部是可用的。