捷安特哪个系列性价比高？
捷安特ATX6系列性价比高，上一款，这款性价比高，我的第一辆车就是这款，所以印象不错。这款车11、12款的外观都是无可挑剔的漂亮。在之前几款的基础上，牙板略有升级，内置碗组的质量也略有提升。半年多后s实测，我得出的结论是相当耐制造，性价比不错。捷安特哪个系列性价比高？
美利达勇士和ATX660分别是两个品牌新手入门级车，各地价格可能会有点差别！
一般美利达勇士的价格是998，新款ATX660好像在1100左右。这两种配置相似。
美利达1000多的车比捷安特s，所以我建议楼主买美利达勇士。
相比勇士，建议楼主买勇士Pro，价格在1300左右，性价比更高。
捷安特哪个系列性价比高？来自的几乎是性价比的代名词。捷安特的公路车产品中，第二个登顶车型TCRADVPRO系列性价比更高。
捷安特自行车哪款性价比最高？
我骑过ATX740(1598开头)，也骑过ATX790(2898开头)。
我还没有t试过690，但我只能说就算740和790的区别也不是一个档次。根据我对山地车的一点点了解，无论是配件成本，还是档次，外观，790都要优于690。我认为楼上的区别很明显，所以我赢了不要细说。我想说的是，对比楼上给出的配件对比表，690的很多配件都没有型号，也就是说690的很多小配件都是巨人自己做的。巨人他的山地车很好，因为它有车架。它生产的高端车大多只做一个车架，其余都是专业零部件厂商生产的。自己做的小配件质量和实力都不是很理想。这也是一个790能买两三个690的原因。
Atx6系列山地车在捷安特的定义是【娱乐级】，所有配件都是"骑行"山地自行车。所有配件上面的家伙说从型号就能看出区别。一般6系车都是不改装的，很多时候6系车走山路有点吃力。当然，这一系列的汽车已经有了"山地车的灵魂，而atx6系列比那种欧洲和熔岩之类的菜车更能让人知道什么是山地车。
我真正拿出来玩的车，大概是740之后的级别，巨人7系山的定位是【入门级】。一般来说，这个层次的事情相对"可玩"，而我在网上见过最多的就是改装的atx7系巨车。790是这个级别的最高端，在7系中首次将盘式制动器作为标配。线碟斗士的BB5]。这个级别的车有升级的潜力，但是据说性价比不如同价位的美利达【其实我个人觉得捷安特更好】。
如果楼主用山地车短途旅行通勤的话，690其实很不错，790的骑行体验也不是很轻松。如果腿部力量不好，估计骑几公里就会伤到屁股。
6系一般是都市白领使用，7系则是新手的首选。当然，像790这样的车，即使是那些山里的鸟也不会Idon’我没有米来装它，我会考虑选择它。
当然，我不知道。;Idon’我认为没有必要每天骑车上班，790的保养很重要。楼上，it这是对的。790比较容易丢。在我们这个小城市，790吸引了很多眼球，其中说不定就有个偷车贼在用**的眼神看着你的车。
如果非要我推荐的话，atx680或者atx690。价格不是很贵，性能也能满足要求。如果你想得到一个更好的atx750，它这是一个漂亮的架子，你可以升级碟刹。