从10月22日首次提交招股说明书到11月14日接受发行审核，京沪高铁用时23天，刷新了IPO发行纪录。工业富联用了36天，被称为"闪电会议"去年，向会议汇报了招股说明书。
京沪高铁通过发审委审核后，下一步就是"发行与上市根据上海证券交易所的相关程序。第一步是出版《招股意向书》；第二步，初步询价，路演前；第三步，确定价格区间，做线上路演；第四步，网下申购和网上申购；第五步:交易所批准上市，公布《上市公告书》；第六步京沪高铁正式上市交易。一般完成这六个步骤需要3-4周左右。2019年能上市吗？k线李大爷觉得比较难，因为下一步要迎接大盘股邮储银行的上市。考虑到市场接受度，京沪高铁正式上市估计还需要几年时间。
对市场短期利空，中期利好。短期融资基金和投资者心理有压力。但中期来看，k线李大爷认为主要体现在:1.京沪高铁被誉为"最赚钱的高速铁路"。2019年1-9月营业收入250亿元，净利润达95.2亿元。京沪高铁客运量逐年增加，与京沪航线客运量的距离不断拉大。未来业绩增速相对稳定。2.高铁是一个"名片和名片的;;的新经济，高铁产业链有强大的推动力。这是目前a股市值第一的白酒和银行无法比拟的，给了投资者想象的空间。大盘指数要想走好，需要这样有想象力、有魄力、产业链广的上市公司来撬动。