厦门地铁是用什么融资模式(厦门地铁属于哪种运营管理模式？)

厦门地铁是全国7座盈利地铁之一，为何很多人不相信这个结果？

厦门地铁确实很好，卫生，班次多，不拥挤，但目前有的线路尚在建设中，且厦门的公交班次多，不拥挤，尤其是高架的BR丅，快速，无红灯，很方便。且公交比地铁便宜很多。所以，从乘客的多少分折，觉得地铁公司赚不了钱。

厦门地铁属于哪种运营管理模式？

厦门地铁将迎来TOD模式快速发展。首先是助力改变城市发展格局。十多年来，厦门一直在跨岛发展的道路上努力，tod模式将有力助推“一岛独大”城市结构，通过实施tod开发，形成新的交通枢纽、商业中心和生活中心，构建多中心的城市发展新格局。

其次是优化城市空间形态。tod综合开发模式对站点核心区进行高密度集约开发，退让出更多公园绿地和开敞空间，有效避免了过去城市发展因强调功能划分而导致的城市景观千篇一律的问题。

再次是提升城市消费能级。tod项目依托轨道交通站点的人流聚集效应，围绕站点打造高密度的商业空间，植入新经济业态，营造新消费场景，将轨道交通“客流”转化为“人留”，提升城市生活品质和消费能级。

最后是缓解“大城市病”。tod项目通过引导人们选择绿色出行，减少空气、噪音污染通过构建立体交通网络，串联多种交通，有效提高城市运转效率，缓解交通拥堵

怎么评价厦门地铁和福州地铁？

厦门地铁，未来几年会有1.2.3.4.6号线的开通，加上BRT的线路配合。未来厦门的公共交通会是一个全新的开始，这个开始会让厦门市迎来一个新的发展，更好的做好商务，旅游，会议为主要发展方向的城市。目前对厦门地铁的负面评论，我认为都是比较片面的，因为它正在成长，评论的人员说出的只是自己面对到的感受。城市发展，不可能做到每个人都满足，地铁本来就是线网运行才有强大的优势。如果在北上广深上班的人，来厦门地铁，你才能体会到，全新的地铁站设计风格，更大，设施更加合理完善。而说厦门地铁没有人做，这点我刚才说了，要线网运行才有用，北上广深的早高峰你感受过吗？等三趟车都上不去的感受你懂吗？福州地铁也是一样的，都在努力发展中，多给一点时间，会越来越好，两个地铁也没有什么好比较的，两个城市相距这么远，没有线路交汇。城市发展规划也不一样，有的方便出行就行。

厦门地铁的情况如何？

厦门地铁路线及站点规划存在问题不少，起点票价贵，进出不方便，从一号线即可看出许多问题，乘客量太少而不是小编所说“拥挤”。