6224轴承各等级游隙？
6224轴承是深沟球轴承，内径120mm，各等级游隙如下：
2级（组）径向游隙最小2um/最大20um；
0级（组）径向游隙最小15um/最大41um；
3级（组）径向游隙最小36um/最大66um；
4级（组）径向游隙最小61um/最大97um；
5级（组）径向游隙最小90um/最大140um。
6203c3轴承的标准游隙是多少？
轴承C3游隙大。如6205轴承，大游隙C3最大为28μm，最小为13μm。标准游隙CN：最大20μm，最小5μm。小游隙C2:最大11μm，最小1μm。CM游隙：最大12μm，最小5μm。可见，标准游隙的游隙范围是：20-5=15μm。CM游隙范围：12-5=7μm。结论：CM游隙是游隙范围比标准游隙，范围量小的一种游隙。CM：是电机专用游隙。
2220轴承游隙多少？2220轴承内径120mm~140mm，游隙最小95，游隙最大145
2220深沟球轴承，运转中轴承载荷过小，会使球与滚道之间产生滑动，成为擦伤的起因。特别是球和保持架重量大的大型深沟球轴承有这种倾向。在很多情况下，轴承会发生锈蚀现象，导致轴承锈蚀的原因有很多，我们日常生活中最常见的主要有以下几种因素：
1）由于密封装置不良，被水分、污物等侵入；
2）轴承长期不用，超过防锈期，缺乏维护保养。
3）金属表面粗糙度较大；
23148轴承径向游隙标准是多少?
国内新型号23148轴承是调心滚子轴承，内径240mm，外径400mm，宽度128mm，根据标准，按照轴承公称内径240mm，其径向游隙如下：C2组径向游隙最小90um/最大150um，C0组（标准）径向游隙最小150um/最大240um，C3组径向游隙最小240um/最大320um，C4组径向游隙最小320um/最大420um，C5组径向游隙最小420um/最大520um。
23148轴承径向游隙标准是多少?
标准游隙为MC3。调心球轴承的径向内部游隙。单位:um圆柱滚子轴承、滚针轴承的径向内部游隙(圆柱孔)。
在轴承中游隙具体指的是什么？
所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。●规格值(单位：um)公称内径dMC1组MC2组MC3组MC4组MC5组MC6组最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大0～9053851081313202028公称内径dC2组EMQ组C0组C3组C4组C5组0～10074112138231429203710～180941131811251833254518～2401051252013282036284824～30111512520132823413053游隙的选择从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。
当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。
因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。