高铁轨道是国产还是进口的？绝大部分都已实现国产。截至2018年底，高速铁路营业里程已达2.9万公里，高铁技术也处于世界领先水平。在我国已投运的高速铁路中，有70%的高铁钢轨来自攀钢钒轨梁厂，包括投入运营的京津、武广、成灌、广深等高速铁路线。作为国内唯一获得“国家出口免检”证书的顶级钢轨，其远销全球30多个国家和地区，正助力高铁跑出世界速度。
高铁的铁轨是国产的吗？
这方面很多都东西没有国产，比如高铁的车轮，车轴等特种钢都是进口的，主要有日本新日铁和日本神钢的，轴承是进口日本NTN和瑞典SKF的，螺丝是进口日本哈德洛克的，高铁机车内部的牵引电力和电力设备几乎都是进口德国西门子的，就连受电弓都是外国技术。
高铁的铁规和车轮子是国产的吗？的高铁，轨道是国产的，因为在冶铁技术上基本成熟，企业生产的铁轨，完全能够满足我们自己高铁的需要。
我们国家在高铁列车，大部分都是我们国产设备，但在关键技术上还不成熟，我们高铁车厢的车轮，轮轴，全部有德国进口，我们自己不会生产。
我们的高铁列车，在关键设备上，安全依赖德国，如果德国卡我们的脖子，禁止向我们出口高铁车轮和轮轴，我们的高铁就会出现严重的问题，特别是我们自己标定的速度，脱离了德国，就会大幅度的慢下来！
高铁领跑世界，这牛吹大了，因为高铁的腿全部是外国的
高铁轨道是哪里生产的？
我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
钢轨分重轨和轻轨两种。
我们国家钢轨生产企业中能生产高铁专用钢轨的是攀枝花钢铁公司、包头钢铁公司，鞍山钢铁公司，铁路用的普通钢轨也是由这三家钢企提供，其他还有一些能够生产普通钢轨的企业，基本都是用于基建等
高铁修的铁轨都用百米重轨是高铁专用轨道,国内只有武钢、鞍钢、攀钢、包钢4家钢厂能生产
高铁轨道是哪里生产的？
截至2018年底，高速铁路营业里程已达2.9万公里，高铁技术也处于世界领先水平。在我国已投运的高速铁路中，有70%的高铁钢轨来自攀钢钒轨梁厂，包括投入运营的京津、武广、成灌、广深等高速铁路线。作为国内唯一获得“国家出口免检”证书的顶级钢轨，其远销全球30多个国家和地区，正助力高铁跑出世界速度。