深圳湾公路大桥介绍？
深圳湾大桥，原名深圳湾公路大桥，又称"深港西部通道，是连接深圳市南山区和元朗区的跨海大桥，位于深圳伶仃洋湾，是深港西部通道的一部分。
深圳湾大桥于2003年8月28日开工建设，2006年1月20日完成合龙，2007年7月1日建成通车。
2019年2月15日，路政署发现六个"体外预应力钢缆及钢缆；"在深圳湾大桥在前一天的例行检查中断裂，更换断裂的钢缆花了三个星期。
桥梁构造者PolyBridge3-15关怎么过？
这个关卡的主要目的是用一个薄弱的桥梁让敌人陷入深渊，这样我们就可以不要把桥建得太硬，同时，它也可以。;不要太脆弱，这样敌人就赢不了。;不上钩，所以这个级别主要用普通木板。
sandybridge与ivybridge的区别及性能表现？
Ivybridge是22nm工艺，sandybridge是32nm工艺。常春藤桥的功耗会更低。i73770k只有77w，之前的i7是95w。移动平台大部分设计功耗没有变化，但是有两个四核i7设计，35w。但设计功耗并不代表实际功耗，常春藤桥的实际功耗应该是普遍降低的。
Ivybridge和sandybridge同频对比(也就是都设为同频进行对比):
单线程ivybridge大约快5%，也许更少。
多线程ivybridge快10~15%。
Ivybridge已经集成了hd4000核心显卡(移动处理器将全部是hd4000)，而sandybridge最多只有hd3000。Hd4000比hd3000快50%。但是如果配备了独立显卡，核心显卡的这个优势就没用了。
此外，常春藤桥与市场定位相同的顶级桑迪桥比例(例如i73720qm和i72760qm；I53320m和
I52460m)，主频和最高睿频都提升了0.1~0.2ghz，新款的频率会进一步提升。
所以在CPU性能上，ivybridge一般比sandybridge0%左右，结合了同频性能提升和频率提升。对于超低电压处理器，性能提升37%。
ivybridge的下一代是haswell，同样是22nm工艺，但是架构会有很大的更新，同频性能相比ivybridge会有明显提升。此外，移动平台的处理器的功耗也会降低，而且待机功耗会大大降低，待机时间会大大延长。此外，核显性能将比ivybridge进一步提升50%。